1943年8月3日，库尔斯克战役的局势已进入白热化的反击阶段。苏联草原方面军、西南方面军以及沃罗涅日方面军齐心协力，对德国南方集团军群发起猛烈反攻。战场上的硝烟弥漫，血雨腥风笼罩每一寸土地，双方拼杀得异常惨烈，几乎是寸土必争。苏联第32坦克旅在马来亚托马洛夫卡村与德军展开了激烈的胶着战。在一次冲突中，一辆SU-76自行火炮被炸成碎片，这在库尔斯克战役中并不罕见，但令人痛惜的是，这辆火炮上坐着的正是苏联著名坦克设计师——谢苗·亚历山德罗维奇·金兹堡。
他将履带问题归咎于变速箱加工精度，认为只是小问题，可战时苏联粗制滥造普遍，情况绝非小事。GAZ厂总设计师利普加特提醒他应弃用该设计，但金兹堡固执己见，坚称设计无误。于是，SU-76正式投产后问题迅速暴露。1943年2月，大量前线报告显示SU-76频繁因变速箱故障而打转，各部队对其嗤之以鼻。斯大林闻讯大怒，6月7日签署第3530号命令，勒令SU-76停产，撤销金兹堡职务，并将他发配前线赎罪。 金兹堡被派往第32坦克旅担任技术副旅长，该旅配备65辆T-34/76坦克和一个营的SU-76，是苏联精锐部队之一。斯大林的本意是让他在前线切身体会设计失误带来的后果，同时保证其不会轻易阵亡。但命运弄人，在库尔斯克战役中，第32坦克旅经历了残酷的战斗，甚至参与了普罗霍罗夫卡坦克大战。旅长伊万诺维奇在夺取共青团农场时阵亡，而金兹堡也在8月3日的全面反击中不幸殒命。 关于金兹堡的死因众说纷纭，有说是在反击战中被航弹炸死，也有说是在操作SU-76时因变速箱故障被虎式坦克一炮毙命。不论具体如何，他的结局无疑是悲剧性的：一位天才设计师，因固执与疏忽，让自己和战友付出了生命的代价，最终成为历史的惋惜与警示。
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